L'outil multifonction des centrales électriques : Test du Runhood RALLYE 600 modulaire

Dans une mer de similitudes et de contrefaçons à moitié, la centrale électrique Runhood RALLYE 600 perce avec une innovation honnête à la bonté.

Les centrales électriques sont formidables jusqu'à ce qu'elles soient mortes. Et une fois qu'ils sont morts, eh bien, c'est juste une lourde boîte.De plus, vous redevenez le genre de personne que vous étiez avant d'acheter une centrale électrique, c'est-à-dire quelqu'un qui a besoin d'une alimentation portable.

Si seulement votre centrale électrique avait une centrale électrique de secours - c'est l'idée eureka derrière la centrale électrique modulaire Runhood RALLYE Pro 600. Non seulement leRALLYE 600 fonctionnent sur deux batteries interchangeables, mais ces batteries fonctionnent également indépendamment en dehors de la centrale électrique. En d'autres termes, vous pouvez combiner plusieurs petites centrales électriques en une seule grande centrale électrique - Eurêka !

j'ai testé leRunhood RALLYE 600 Propendant 6 mois, sur trois saisons, pour la maison, le bureau mobile et l'extérieur.

Bref: N'ayez pas peur de cette marque méconnue. Runhood a été fondée en 2021 en Californie et la centrale électrique modulaire RALLYE 600 est son premier produit. Bien que les contrefaçons de mauvaise qualité abondent dans l'espace des centrales électriques, le Runhood RALLYE 600 Pro livre la marchandise. Cette conception de centrale électrique sans précédent s'est avérée plus polyvalente que toute autre banque d'alimentation ou station que j'ai testée. Il excelle dans la polyvalence et la longévité, avec des batteries que vous pouvez utiliser seules pour la portabilité, ou en remplacement des batteries usées pour des besoins d'alimentation prolongés. Seul bémol, l'investissement, qui n'est pas négligeable. Mais Runhood propose diverses options pour s'adapter à différents budgets et reste à un prix compétitif par rapport aux plus grands noms de l'espace de puissance.

Pour commencer, nous devons couvrir certains termes. Runhood propose une variété de gadgets qui peuvent fonctionner indépendamment ou en tandem, en fonction de vos besoins. Je vais aborder chacun de ces composants, il est donc bon de comprendre ce que chacun signifie.

Pour plus de clarté, j'ai testé le Runhood RALLYE 600 PRO (1 199 $), qui comprend tout dans la gamme d'alimentation portable : un panneau solaire compressible, deux barres d'énergie supplémentaires (quatre au total) et deux moteurs de connexion. Si cela semble un peu complexe, ce n'est pas le cas. C'est juste très différent de la configuration typique de votre centrale électrique.

Vous pourriez, en théorie, investir uniquement dans la centrale Runhood RALLYE 600. Mais cela va largement à l'encontre de l'objectif (sauf si vous avez l'intention d'acheter des modules complémentaires à l'avenir). Le principal argument de vente de cet appareil est sa modularité. Vous aurez donc besoin des mods pour vraiment en profiter.

Runhood vend quelques configurations différentes, vous n'avez donc pas à tout faire. Par exemple, vous pouvez renoncer aux panneaux solaires et acheter un RALLYE MAX (999 $), comprenant un moteur hôte, quatre barres énergétiques et des moteurs de connexion. Ou, vous pouvez acheter un moteur hôte (299 $), une barre d'énergie (219 $) et le moteur du connecteur CC (75 $). Dans ce cas, vous auriez toutes les options de charge de la centrale électrique et la portabilité d'un simple appareil mobilebanque de puissance.

Vous pouvez mélanger et assortir comme bon vous semble. Au minimum, je pense que vous en avez pour votre argent avec le moteur hôte, deux barres d'énergie et le moteur du connecteur CC. Cela offre beaucoup de flexibilité avec la portabilité et la durée de vie globale de la batterie.

Commençons par plonger dans la configuration principale du RALLYE 600, en tant que centrale électrique avec le moteur hôte et deux barres d'énergie branchées. Cette configuration contient 648 Wh de puissance.

Les concurrents les plus proches transportent environ 500 Wh - comme leObjectif zéro Yeti 500x, ou laBlackfire PAC505 . Le RALLYE 600 a un profil global légèrement plus grand et porte un peu plus de poids. Cela dit, l'ergonomie conçue ici par Runhood est fantastique. Le RALLYE ressemble plus à une mallette svelte qu'à une centrale électrique en bloc.

Ses options de port sont presque identiques à celles de la concurrence susmentionnée : deux ports USB-C, deux ports USB-A, un port de voiture CC, une entrée 24 V CC (alimentation solaire ou réseau) et deux prises CA.

Cependant, l'orientation empilée de ces prises secteur signifie que vous ne pouvez utiliser qu'une seule prise à trois broches à la fois, donc cela ressemble plus à une seule prise secteur. Je n'aime pas cette disposition, mais elle permet une utilisation très efficace d'un espace limité. Ce n'était pas une rupture pour moi, mais cela pourrait s'avérer frustrant si vous avez plusieurs appareils à trois broches.

Le RALLYE propose également deux ports 12V 5A. Ceux-ci ne sont pas courants mais peuvent être pratiques pour des appareils tels que des projecteurs portables lorsque d'autres ports sont utilisés.

Enfin, l'affichage. Il est petit et peut être difficile à lire sous un angle. Cependant, il est bien éclairé pour lire en plein soleil. Il est également très propre et facile à interpréter, indiquant les heures de charge restante, le pourcentage d'autonomie de la batterie, ainsi que le niveau de puissance de chaque barre d'énergie. Et, bien sûr, la puissance totale et les watts d'entrée. Et il y a une lampe de poche LED intégrée, car pourquoi pas ?

Par rapport àautres centrales électriques J'ai testé, le RALLYE 600 est effectivement le plus simple d'utilisation. Cela peut surprendre, compte tenu de toutes les options de modularité mentionnées ci-dessus. Mais avec ses barres énergétiques branchées et une charge complète, cette centrale électrique est fondamentalement à l'épreuve des idiots.

Le bouton d'alimentation principal est grand et facile à voir. Allumez-le, puis appuyez sur le bouton DC ou AC pour alimenter les ports que vous souhaitez utiliser. Ceux-ci sont clairement indiqués et regroupés, il est donc presque impossible de les manquer. Contrairement à d'autres centrales électriques, il n'y a pas de boutons étrangers pour confondre l'utilisateur - comme les boutons "Affichage", "Unités" ou "Info" qui apparaissent sur d'autres marques.

J'ai utilisé le RALLYE 600 pour alimenter un ordinateur portable et charger à peu près tout ce que je possède - iPhone, haut-parleurs Bluetooth, lampes frontales, oreillettes, etc. Comme vous vous en doutez, tout cela a fonctionné sans problème.

Pour le plaisir, j'ai aussi essayé de brancher un fouet à herbe pour vraiment repousser les limites. Cela a surchargé la capacité du courant alternatif et m'a alerté avec un bip régulier. La réinitialisation de l'alimentation était facile avec une simple pression sur le bouton AC.

En ce qui concerne le bruit du ventilateur, lorsque vous avez vraiment un tirage régulier - comme avec un ordinateur portable - le ventilateur démarre. Le bruit est acceptable et doux, s'il reste audible.

Lorsque le RALLYE 600 descend en dessous de 5 % de batterie, il émet un bip d'avertissement. J'ai trouvé cela un peu ennuyeux, mais je reconnais également qu'il est bon de savoir exactement quand la centrale électrique est sur le point de manquer de jus, car vous ne la surveillez généralement pas.

Une recharge complète des deux barres énergétiques à l'intérieur du RALLYE 600 prend environ 3 heures sur le réseau électrique. Le temps de recharge s'affiche également à l'écran lorsque vous le branchez.

Runhood voudra peut-être se plonger dans le jeu de la nutrition car ses "barres énergétiques" sont au rendez-vous ! Un design vraiment intelligent et utile, ces batteries volent la vedette.

Les insérer et les supprimer du moteur hôte est simple. Un bouton marqué "Ouvrir" sur chaque compartiment déverrouille la barre d'énergie. Faites glisser les barres pour les utiliser (ou les charger) indépendamment du moteur hôte. Faites-les glisser avec la flèche marquée pointant vers le haut, et il s'enclenchera en place. Rien de grave ne se produit si vous insérez la barre à l'envers ; il ne pourra tout simplement pas s'asseoir et vous saurez qu'il faut le retourner.

Tout d'abord, la charge - cela peut être fait pendant que les barres sont insérées dans le moteur hôte ou à l'extérieur de celui-ci. Lors de la charge à l'intérieur, connectez simplement le moteur hôte au panneau solaire ou directement à une prise domestique avec le câble de charge inclus. Cela charge les deux batteries à tour de rôle.

Pour charger en dehors du moteur hôte, retirez la batterie et claquez sur le moteur du connecteur CC. Ce connecteur possède deux ports USB-A et deux ports USB-C, dont l'un prend en charge une entrée de 100 W. Branchez-le sur le réseau électrique et rechargez-le.

De plus, chaque barre d'énergie a cinq lumières blanches pour signifier sa charge individuelle (une lumière = faible, les cinq lumières = pleine charge).

La possibilité de retirer, d'utiliser et de charger les barres énergétiques indépendamment du moteur hôte est double.

Tout d'abord, il permet une capacité de charge globale beaucoup plus longue avec des barres d'énergie de secours. Avec quatre barres, vous pourriez en avoir deux fonctionnant à l'intérieur du moteur hôte, alimentant les appareils. Lorsqu'ils atteignent leur décharge complète, échangez les deux sauvegardes et continuez. De plus, vous pouvez recharger les barres énergétiques épuisées et continuer à aller à l'infini (ou jusqu'à ce que la deuxième loi de la thermodynamique vous rattrape inévitablement).

Deuxièmement, chaque barre sert de sa propre banque d'alimentation portable. Pour cela, vous avez besoin d'un moteur de connexion - l'un sert les besoins en courant alternatif (prises à broches traditionnelles) et l'autre en courant continu (USB-A et USB-C).

Pour moi, cela a été la caractéristique la plus remarquable du design de Runhood. Il élève le RALLYE 600 d'un incontournable du camping-car trop encombrant pour une utilisation quotidienne à une solution d'alimentation polyvalente que vous pouvez transporter presque partout. Avec 25,4 cm de long et 10,2 cm de large, la barre énergétique se glisse parfaitement dans la poche pour bouteille d'eau d'un sac à dos. Chaque barre pèse environ 4 livres.

À elle seule, la barre d'énergie contient une capacité de 324 Wh / 9 000 mAh, ce qui est suffisant pour recharger complètement un iPhone 14 plusieurs fois. Ou, dans mon test particulier, j'ai gardé une paire d'écouteurs Bluetooth, un iPhone et un MacBook Air chargés pendant une journée de travail dans un café.

La dernière pièce du package Runhood RALLYE 600 PRO est le réseau de panneaux solaires. Cette matrice génère 100 W de puissance, fonctionnant à 18 V avec un courant de travail de 5,5 A. Plus important encore, Runhood a construit les panneaux avec du silicium monocristallin, ce qui lui confère une efficacité revendiquée de 23 % - parmi les panneaux les plus efficaces disponibles aujourd'hui.

Emballé, il mesure 14 pouces sur 14 pouces carrés (environ 2 pouces de profondeur). Au total, la matrice à six panneaux - avec tous les câbles nécessaires - pèse environ 8,5 livres.

J'ai utilisé les panneaux solaires environ cinq fois au cours des tests. C'est certainement un accessoire utile, surtout si vous êtes hors réseau. Mais ce n'est pas une solution miracle pour recharger le RALLYE 600 dans la nature. En plein soleil, deux batteries complètement déchargées ont encore mis plusieurs heures à se recharger complètement - et pendant les périodes couvertes de l'année, vous pouvez à peu près abandonner l'espoir d'une recharge complète.

Pourtant, les panneaux sont très faciles à utiliser, aucune familiarité préalable avec les panneaux solaires n'est nécessaire pour les utiliser. Et vous pouvez mettre en parallèle un deuxième réseau pour doubler la quantité de photons que vous convertissez en énergie utile. De plus, l'ensemble du réseau est étanche IPX6, vous ne perdrez donc pas votre investissement si un orage surprise étouffe votre camp.

Au cours de trois saisons d'essais, dans divers environnements et avec diverses exigences, le RALLYE 600 a excellé pour moi. C'est l'une des options les plus simples et les plus fiables que j'ai essayées, et j'ai essayé tous les grands noms.

S'il y a un coup contre ce produit, c'est que Runhood n'est pas un nom bien connu. Et dans une catégorie pleine de contrefaçons bon marché et de service client et de longévité douteux, vous seriez pardonné d'hésiter à déverser des centaines de dollars sur la suite de produits RALLYE 600. Et je vais être honnête,le sitepourrait utiliser un peu d'amour et d'attention pour donner à la marque une meilleure apparence pour l'acheteur occasionnel.

Cependant, mes tests ont dissipé bon nombre des craintes que j'avais avant d'investir dans une solution d'alimentation portable. Et bien que le RALLYE ne surpasse pas les concurrents en termes de prix à première vue, sa polyvalence à la maison, au camping et en ville en fait une valeur attrayante.

Et oui, il existe un certain nombre d'accessoires aux noms étranges pour naviguer. Mais la courbe d'apprentissage est peu profonde et les appareils intuitifs. De plus, les options à la carte de Runhood signifient que vous ne pouvez investir que dans ce dont vous pensez avoir besoin. Si les excursions en camp sont votre principale utilisation pour une centrale électrique, je vous conseillerais d'opter pour des panneaux solaires et deux barres énergétiques ou plus.

Si vous vous concentrez généralement sur les activités dans la cour et les sorties au café, le RALLYE 600, quelques barres énergétiques et un moteur à connecteur CC vous donnent un bon départ.

Dans l'ensemble, la suite de produits Runhood RALLYE 600 PRO représente une option véritablement innovante dans une catégorie inondée de similitude.

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